Van de de Testkamer van de twee Kabinetten Thermische Schok Heet en Koud het Effectmeetapparaat
De Kamertoepassing van de thermische Schoktest:
De Koude Hete het Effecttest /machines van de thermische Schokkamer en het materiaal ook genoemd geworden hete en koude die effect het testen machine zijn wordt gebruikt om te testen of de samengesteld materiaalstructuur, in een moment door de temperatuur uiterst op hoge temperatuur en lage onder ononderbroken milieu kan graad verdragen, in de kortste mogelijke tijd te testen worden veroorzaakt krimpen de chemische die veranderingen door de koude van hitteruimen of fysieke schade. Van toepassing op elektronisch metaal en plastiek, rubber… Zoals materiaal, kan als basis van zijn het productverbeteringen of verwijzing worden gebruikt.
Eigenschap:
Specificaties van Hete Koude Testkamer:
Puntnaam | Van de de Testkamer van de twee Kabinetten Thermische Schok Heet en Koud het Effectmeetapparaat | ||
Modelleer Nr | PT-2098A | PT-2098B | PT-2098C |
De Afmetingen van het testkabinet W×D×H (mm) |
400×400×300 | 500×500×300 | 600×600×300 |
Afmetingen (mm) | 1360×1920×2050 | 1460×2300×2200 | 1620×2320×2200 |
Temperatuurwaaier (℃) | -20℃, -40℃, -70℃, -80℃ ~ 200℃. | ||
Thermische Schokwaaier (℃) | 0℃, -20℃, -40℃. -60℃ ~ 80℃, 100℃, 150℃. | ||
Temperatuurschommeling (℃) | ±1℃ | ||
Temperatuuruniformiteit (℃) | ≤ ±2℃ | ||
Het verwarmen tarief (℃) | (Zonder commissie) 3℃ ~ 5℃/min | ||
Het koelen tarief (℃) | (Zonder commissie) 1℃ ~ 2℃/min | ||
Terugwinningstijd | ≤ 5min | ||
De tijd van de hoge en lage temperatuuromzetting | ≤ 10S | ||
Experimentele Kabinetsspecificaties | 2 mandtypes van de kabinetsvijfdeursauto. | ||
Koelsysteem | Luchtgekoeld of met water gekoeld | ||
Het systeem van de temperatuurcontrole | De nieuwe invoer LCD de aanrakingscontrolemechanisme van 5,7 duimtft lcd | ||
Koelend systeem | Originele compressor (groep) | ||
Het koelen methode | Luchtgekoeld | ||
Verwarmd systeem | Nichrome draad-efficiency verwarmer, de UL-Vormige verwarmer van het roestvrij staalplateren. | ||
Binnenmateriaal | SUS#304 roestvrij staal. | ||
Buitenmateriaal | Nevelkleur gegalvaniseerde staalplaat. | ||
Isolatiematerialen | Ultra-fine katoen van de glasvezelisolatie. | ||
Structuur | Gebruikend 2 die mandtypes van de kabinetsvijfdeursauto, het steekproefrek op het aandrijvingssysteem dat wordt gebaseerd installatie bij bodem van het kabinet voor op en neer het vergelden van beweging. |
Beschermingssysteem:
Standaardconfiguratie: